第664节 (第2/3页)

则有三四架，都是有经验的老飞行员。

    ??（注：鬼子王牌飞行员最高击落纪录是80架，其中有14架是华夏战机，21架的击坠纪录在鬼子那可以排进前30名）

    ??坂本在接到冈村宁次的命令后，虽然习惯性的应了声：“是！”

    ??但还是皱了皱眉头看了看正飞行在下方的“人操飞弹”。

    ??坂本知道整个作战计划，也认同这个作战计划知道它是抓住了敌人战机航程短的弱点。

    ??但是……

    ??高层的战略决策者根本就看不到这个计划存在一个弱点：“人操飞弹”的飞行时速是四百多公里，“零战”的飞行时速是五百多公里，两者的速度不匹配。

    ??航空战队的任务是保护“人操飞弹”，那么在面对敌人战机时该如何保护？

    ??把速度降下来与“人操飞弹”一样？

    ??“零战”的速度原本就不如“拉5”，如果把速度降下来难道不是找死？

    ??但如果不这么做，是不是意味着“人操飞弹”要被拦截？

    ??虽然问题很多，但拥有丰富的作战经验的坂本还是很快就做了决定。

    ??“诸位！”坂本太郎通过电台下令：“一旦打起来，不要理会那些‘人操飞弹’，明白吗？重复，不要理会那些‘飞弹’！”

    ??第1192章 相同的命令

    ??部下听到这命令不由一愣，虽然他们更喜欢这个命令，但还是有人质疑道：“中佐阁下，可是上级的命令……”

    ??“这就是上级的命令！”坂本强调：“难道我们与敌人作战就不是在‘保护飞弹’么？”

    ??坂本说的其实很有道理。

    ??当敌人战机逼近帝国这混成机群时，如果战机降低自己的速度保护在“飞弹”两侧，其结果就是战机被敌机击坠，接着就轮到“飞弹”。

    ??但如果战机完全不考虑“飞弹”与敌机缠斗，这不仅能保存自己，敌机也会因为忌惮“零战”而不敢放心的攻击“飞弹”，这才是正确的保护“飞弹”的方式。

    ??从这也可以看出，坂本太郎是个能灵活应变的人，这与鬼子其它指挥官有些不一样。

    ??不过话说回来了，鬼子那种呆板的战略、战术以及片面的讲究武士道精神，更多的是出现在陆军身上。

    ??至于海军，他们的指挥官大多都是留洋回来的，他们的思想和眼界相比于在本土成长起来的指挥官要更开放一些。

    ??接着坂本太郎看了看航程表，分析道：“我认为，敌人的战机很可能不多，就是在临时机场的二十几架。所以，我们占据绝对的数量优势！”

    ??坂本之所以会这么想，是因为他认为无论如何八路军位于钢铁厂的临时机场都是无法避免被炸的命运的。

    ??此时帝国机群距离钢铁厂只有十几里，这么短的距离，一方面可以说明八路军是没有准备的仓促应战，另一方面，就算八路军现在全力拦截而且如有神助，必然还会有几枚“人操飞弹”炸在临时机场的跑道上。

    ??如果临时机场无法使用，八路军又派出大机群与帝国缠斗，那么它们难道都不返航了吗？

    ??或者就近迫降？

    ??这对八路军航空队而言没有任何好处！

    ??然而，坂本话音刚落，就见到八路军的战机从云层中飞了出来……速度快的战机总能占据高处的有利位置，因为它们在同等时间内有条件进行爬升，实在不行可以选择拉开距离爬升后再与敌机群接战。

    ??反之，如果是速度慢的一方比如与“人操飞弹”一起以时速四百公里飞行的“零战”，就只有被动的等着敌机从高处俯冲。

    ??坂本在抬起机头的同时往八路军战机一看，整个人都惊住了，因为敌机并不是像他想的那样只有二十余架，而是黑压压的一片至少有五六十架。

    ??事实上八路军迎战的“拉5”一共有七十架：临时机场24架，利源机场24架，临时将轰炸机挂架拆了转为战斗机22架。

    ??坂本不明白八路军为什么能派出这么多战机，但他知道一点：这说明八路军不